证券之星音讯，2024年1月12日长期物流(603569)发布公告称公司于2024年1月2日袭取机构调研，民生证券、兴业证券、中银证券、中科沃土基金、弘酬投资、金百镕投资、金元资管、通乾投资、毅行老本、晨步老本、远希私募、光保基金、珩谈投资、国泰君安、中财老本、海通证券、国金资管、聚鸣投资、泊通投资、三井住友资管、森佑投资、欣歌投资、深高投资、浙商证券、景顺长城基金、湖南源乘、金辇投资、弘尚资管、贝莱德、安分基金、东谈主保公募、建信答理、中信建投、国信证券、东海证券、长江资管、兴业基金、泓德基金、凯石基金、首程控股、博谈基金、湘财基金、睿策投资、中泰证券、招商证券、非马投资、源乐晟资管、工银瑞信、诺安基金、富国基金、博时基金、冲积资管、鹏华基金、泰康金钱、长信基金、银华基金、太平基金、识博老本、国金证券、上海证券参与。

具体内容如下：

问：2023 年前三季度公司财务情况

大平台集纳老人健康数据、“易健呼”定位走失老人位置、轻点手机便可解决老人的衣食住行……在朝阳区香河园街道，一个全过程养老服务平台成为养老服务人员的得力助手。在大数据和智能化手段的支持下，老人的需求与所享受到的服务匹配度越来越高，老人们的幸福感也越来越足。

答：公司前三季度完毕营业收入 28.58 亿元；归母净利润 8982万元，同比增长近 30倍；归母扣非净利润 7206万元，同比增长6.34倍；计算性现款流净额为 2.93亿元，同比增长 4.64倍；毛利率方面，公司前三季度毛利率为 11.15%，同比增多 3.07 个百分点。公司第三季度完毕营业收入 9.70 亿元；归母净利润4479万元，同比增长 17.51倍，环比增长 39.68%。

问：长期物流简介

答：长期物流于 2016 年上市，是国内首家 股上市的第三方汽车物流企业，是一家勤勉于于为汽车行业提供轮廓物流搞定决策的当代工作企业，处于汽车物流行业跨越地位。

公司下设整车行状部、外洋行状部、新能源行状部三伟业务板块

①整车业务包括整车运载及配套工作。其中，整车运载工作是指将商品车从汽车坐褥厂商运至经销商的经由，是公司收入的最主要开始。同期，公司还领有协助货主企业与骨子承运东谈主进行智能匹配并提供高质地运载工作的汇集货运平台业务。整车配套工作是指整车仓储、零部件物流等业务。

②外洋业务主要依托中欧班列及外洋海运运力，勤勉于于为客户提供门到门轮廓运载搞定决策，为客户提供外舶来品物的整箱运载和拼箱运载、集货、分派、仓储、贸易、保税、报关报检等业务，所承运货品主要包括整车、零部件、化学品、电子居品、轻工居品、机械拓荒、大批货品等。

③新能源业务主要哄骗公司多年累积的产业链上风，并依托控股股东长期集团丰富的汽车产业布局资源，为主机厂、能源电板厂商、能源电板原材料及商酌化学品坐褥厂商等产业链客户提供物流、仓储等传统工作，并围绕汽车后市集，提供体验、委派、能源电板收及轮廓哄骗、逆向物流等工作，推动能源电板收渠谈建造，进行梯次哄骗时期研发，打造轮廓、一体化的升值工作体系，形成后市集全体搞定决策。

问：V2G 时期应用在公司的电板检测方法，有什么上风？

答：V2G 时期充/放双向的深度数据汇聚，检测将愈加精确、高效，有助于公司能源电板收检测才能打造、业务渠谈建造；同期，V2G 有意于电板珍贵，不错教养长期收渠谈粘性，依靠公司控股股东长期集团丰富的汽车产业布局资源，时期落地场景雄壮，有助于“光储充检放”一体化聪惠能源束缚系统和 C 端收体系建造；通过检测、珍贵获得电板数据，公司有望构建出愈加公允的能源电板为中枢的溯源、评估、往返大数据系统，搞定二手车、能源电板往返痛点。

问：若何看待将来滚装船市集的运价？

答：据中国汽车工业协会统计分析，12 月，我国汽车出口 49.9万辆，环比增长 3.5%，同比增长 54.3%；2023 年，汽车出口 491万辆，同比增长 57.9%。前年汽车出口再改换高，全年出口接近500 万辆，有用拉动行业全体快速增长，本年也有望链接看守高速增长，因此运力需求会链接增多。

在运力供给方面，说明公司了解，1983 年-2000 年建造的约124艘船，对应近 60万车位将在 2023-2028年淘汰；从现在的新造船订单来看，2024 年的委派量仅为 40 艘傍边，更多的则为 2025 年之后委派。但由于现在各船坞订单量实足，工东谈主短少，供应链遭受穷困，船舶的委派时期都在持续延后，这几年的委派量预测都将少于预期，现在汽车运载船交期已排至 2027 年。因此在船位的供给方面，短期之内很难有大幅的运力开释。连合茂盛的运载需求，公司以为运价在这两年可能还会有上浮的空间。

市集数据夸耀，11 月的滚装船运价照旧较岁首有所高涨。近期受红海时事影响，广阔航运企业选定绕路决策，形成运载周期延迟，市集运力垂危，VesselsValue 数据夸耀，2023 年年底海运运载价钱出现了阶段性高涨，Winner6500CEU 的汽车运载船日房钱照旧超 12万好意思金，链接冲击 12.5万好意思金。

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问：公司的整车业务、新能源业务在大数据方面公司有哪些应用？

答：在业务的发展经由中，长期累积了无数的数据资源，照旧进行了商酌应用。整车业务方面，公司研发了运力束缚、主动安全、坐褥运营监控等多个数智化束缚平台，记载了业务运营经由中产生的无数数据，通过多维度及时期析运营数据，完毕全面掌捏运营情况，为束缚提供决策依据。在新能源业务方面，公司已在部分 4S店开展能源电板收商酌责任，将来跟着新能源汽车的快速普及和能源电板退役潮的到来，将产生无数能源电板数据，长期物流在线下获得的及时电板监测数据，连合“电板之家”平台的数据资源，将持续推动能源电板退役预测及估值模子的迭代升级，有助于新能源二手车往返、新能源汽车保障、能源电板收等市集的良性发展。

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问：国内整车物流业务这块的成本组成是若何的，请拆分一下？

答：以公司 2022 年的自营车为例，整车运载业务成本主要分为四大部分，包括司机运脚成本约 25-30%，燃油成本约 25-30%，路桥费约 25%，其他用度(轮胎、尿素等易耗品；折旧及保障维修等车辆成本)约 15-20%。

问：红海时事对公司的中欧班列业务是否有影响？

答：近期受红海时事影响，广阔航运企业选定绕路决策，形成运载周期延迟，海运运力垂危，运载成本升高。因此，无数有运载需求的企业选定中欧班列、跨境公路等运载形式手脚替代决策。中欧班列决策较海运决策具巧合效性强、安全性高级上风。

公司从 15年起便启动布局外洋铁路班列业务，与哈尔滨铁路局合股缔造哈欧外洋子公司，主要计算哈欧班列；在成都青白江区缔造子公司，获得蓉欧班列等重要资源。也与国表里重心平台、场站互助，获得无数中欧班列资源，与部分外洋盛名品牌也有着多年的业务互助，同期通过布局“一带一王人”沿线优质金钱，如收购在波兰领有丰富场站和铁路资源的 DMPOL S..30%股权，DMPOL S..手脚欧洲跨越的汽车物流企业，一样具有无数的公路运载、铁路运载资源。

问：公司新能源业务发展的若何样了？

答：公司于 2022 年 2月缔造新能源行状部，认真布局新能源界限，从能源电板及商酌化学品的运载脱手，同期入部下手搭建能源电板收渠谈，开展电板收业务；2023 年 5月收购广东迪度新能源有限公司 51%股权，切入废旧能源电板梯次哄骗、储能居品销售界限，领有面向弱电网地区的梯次家庭储能、家储一体机和面向工贸易储能市集的可定制化集装箱式储能居品。同期公司在滁州新能源基地投建的储能居品坐褥线也将于近期验收投产。

问：公司与干线科技的策略互助，主要会在哪些方面伸开？

答：这次互助将深入连合长期物流的轮廓物流搞定决策与干线科技的自动驾驶货运系统，在自动驾驶数据算法、智能运载表示运营、时期算法、新能源重卡等名堂伸开密切互助，充分推崇各平静其界限的跨越时期和资源上风，共同促进场景应用试验可持续化。干线科技以高速干线物流和物流关节中的智能卡车为载体，推崇其在自动驾驶重卡界限的丰富时期效用及谨慎居品上风；长期物流手脚国内跨越的第三方汽车物流企业，将充分推崇其在干线运载数据、新能源装备制造、能源电板数据运营等方面的时期上风。

问：滁州新能源产线的建造程度如何？

答：滁州新能源基地名堂正在有序激动中，现在建造调试责任照旧参预尾声，预测近期可委派使用，具体安排请可贵公司后续的公开动态。

长期物流(603569)主营业务：以整车运载业务为中枢,可为客户提供整车运载、整车仓储、零部件物流、外舶来品运代理、社会车辆物流及汇集平台谈路货品运载等多方面的轮廓物流工作。

长期物流2023年三季报夸耀，公司主营收入28.58亿元，同比上升1.0%；归母净利润8981.91万元，同比上升2866.78%；扣非净利润7206.46万元，同比上升634.43%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入9.7亿元，同比着落1.29%；单季度归母净利润4478.95万元，同比上升1751.38%；单季度扣非净利润3526.1万元，同比上升1287.0%；欠债率44.0%，投资收益4534.28万元，财务用度5290.28万元，毛利率11.15%。

该股最近90天内共有9家机构给出评级，买入评级7家，增持评级2家；昔日90天内机构指标均价为16.45。

以下是详备的盈利预测信息：